jato Harrier - pouso e decolagem na vertical

AV-8 Harrier II

AV-8B Harrier II EAV-8B Matador II
Um AV-8B do USMC pairando
Descrição
País de origem	Estados Unidos /  Reino Unido
Fabricante	McDonnell Douglas / Britsh Aerospace/ Boeing / BAE Systems
Produção	1981-2003
Quantidade produzida	337 unidade(s)
Custo unitário	US$ 24-30 milhões
Desenvolvido de	Hawker Siddeley Harrier
Primeiro voo	YAV-8B: 9 de novembro de 1978(36 anos) AV-8B: 5 de novembro de 1981(33 anos)
Entrada em serviço	janeiro de 1985
Missão	Aeronave de ataque ao solo V/STOL
Tripulação	1
Dimensões
Comprimento	14,12 m
Envergadura	9,25 m
Altura	3,55 m
Área (asas)	22,61 m²
Peso
Tara	6340 kg
Peso total	10410 kg
Peso bruto máximo	14100 kg decolagem normal e decolagem vertical 9415 kg
Propulsão
Motores	1x turbofan de empuxo vetorial Rolls-Royce F402-RR-408 com empuxo de 23 500 lbf (10 700 kgf)
Força (por motor)	105 kN
Performance
Velocidade máxima	1083 km/h (Mach 0.885)
Alcance bélico	556 km
Alcance	2200 km
Relação de subida	0,074 m/s

O Harrier II é a segunda geração de aviões a jacto STOL/V/STOL de ataque ligeiro, utilizado pelos Corpo de Marines dos Estados Unidos, Força Aérea Real (RAF), Marinha da Espanha e a Marinha da Itália. O Harrier é conhecido pela sua capacidade de decolagem vertical.

História[editar | editar código-fonte]

O avião é conhecido por AV-8B Harrier II no seio dos Marines, e pela RAF como GR7/GR9. O AV-8A foi um Hawker Siddeley Harrier GR.3 não modificado, requisitado pelos Marines. O AV-8B é um redesenho deste avião, incorporando novas asas de compósito, novo cockpit e aviónica, bem como um motor, mais potente. As novas asas possibilitam a decolagem de cargas superiores em peso, bem como de armamento, embora o motor mais potente do Harrier II seja mais lento em 80 km/h (50 mph) que o seu predecessor.

O AV-8B entrou no activo a Janeiro de 1985 com um custo de 21,6 milhões de dólares cada.

Substituição[editar | editar código-fonte]

É previsto que este avião seja substituido pelo F-35 Lightning II versão B, que também poderá decolar verticalmente.

Especificações (AV-8B Harrier II Plus)

Dados de: Nordeen,nota 1 Boeing,nota 2 e Airforce-technology.com.nota 3

Descrições gerais

• Tripulação: 1
• Comprimento: 14,12 m (46 ft)
• Envergadura: 9,25 m (30 ft)
• Altura: 3,55 m (12 ft)
• Área alar: 22,61 m² (243 ft²)
• Peso vazio: 6 340 kg (14 000 lb)
• Peso bruto (carregado): 10 410 kg (22 900 lb)
• Peso de decolagem:
  
  • 14 100 kg (31 100 lb) em decolagem horizontal.
  • 9 415 kg (20 800 lb) em decolagem vertical.

Motorização

• Número de motores: 1x
• Tipo do motor: Turbofan de empuxo vetorial
• Fabricante/modelo: Rolls-Royce F402-RR-408
• Empuxo por motor: 10 700 kgf (23 600 lbf) (105 kN)

Performance

• Velocidade máxima: 1 083 km/h (673 mph)
• Velocidade total em Mach: 0,885 Ma (1 080 km/h)
• Velocidade total em Nó: 584 kn (1 080 km/h)
• Alcance: 2 200 km (1 370 mi)
• Alcance bélico: 556 km (345 mi)
• Razão de subida: 0,074 m/s
• Carga alar: 460,4 kg/m²

Armamentos

• Metralhadoras/canhões: 1x canhão General Dynamics GAU-12 Equalizer 25 mm (0,984 in) tipo gatling de 5 canos
• Número de pilones: 6x
• Capacidade dos pilones (kg): 4 200 kg (9 260 lb)
• Bombas dos pilones:
  
  • Bomba de fragmentação CBU-100
  • Bomba Mark 80 de propósito geral
  • Bomba guiada a laser Paveway
  • GBU-38, GBU-32 e GBU-54
  • Bomba Mark 77
  • B61 bomba nuclear
• Foguetes dos pilones: 19x CRV7 de 70 mm (2,76 in)
• Mísseis dos pilones:
  
  • Ar-ar
    • 4x AIM-9 Sidewinder ou similar
    • 6x AIM-120 AMRAAM
  • Ar-superfície
    • 6x AGM-65 Maverick ou
    • 2x Boeing AGM-84 Harpoon
    • 2x AGM-88 HARM
• Outras cargas dos pilones: Até 4x tanques de combustíveis descartáveis de 300 US-gal (1 140 l), 330 US-gal (1 250 l) ou 370 US-gal (1 400 l)

Equipamentos de orientação

• Aviônicos: Radar Raytheon AN/APG-65
  Iluminador de alvo AN/AAQ-28V