F/A-18 Hornet
F/A-18 Hornet é um moderno avião de caça dos Estados Unidos. Pode carregar até 8.000 kg de mísseis e pode alcançar uma velocidade de 1.915 Km/h, graças ao seu motor de 97,8 KN de potência.
História[editar | editar código-fonte]
Seu desenvolvimento começou em meados dos anos 70, quando a USN solicitou uma aparelho de baixo custo e multifuncional capaz de operar em porta-aviões, substituto do ultrapassado A-4 SkyHawk. O F-18 nasceu a partir do YF-17 que perdeu a concorrência de avião de baixo custo operacional da USAF para o F-16 que saiu vitorioso. No entanto o F-16 não era robusto o suficiente para operar em condições marítimas e também de péssima operação a partir de porta-aviões, então o projeto do YF-17 foi retomado, aprimorado e desenvolvido, dando origem então a um dos melhores jatos navais de todos os tempos, o F/A-18 Hornet.
Características[editar | editar código-fonte]
Podendo levar uma enorme variedades de armas , o F-18 logo se tornou o principal vetor da US Navy enquanto os F-14 garantem a interceptação de longo alcance, o Hornet dispõe da versatilidade de interceptações de curto alcance, defesa, ataque marítimo-terrestre e reconhecimento. Sua excelente manobrabilidade conferiu ao F/A 18 a fama de um dos melhores caças de combates a curta distância (dogfight).
Seus principais armamentos são o míssil de médio alcance ar-ar AIM-120 AMRAAM do tipo lançar e esquecer (fire-forget), o míssil de curto alcance orientado por sensores térmicos AIM-9 Sidewinder, o míssil ar-terra AGM-65 Maverick usado principalmente contra veículos de solo blindados e seu preciso (posicionado logo acima do seu nariz) canhão vulcan de 20 mm.
Funções de um super-caça[editar | editar código-fonte]
Atualmente, para ser eleito um caça de superioridade aérea/tecnológica, não basta apenas ter grande manobrabilidade e outros dotes de combate a curta distância, mas sim ser um caça multi-tarefas, capaz de agir e dar suporte à grande gama de requerimentos que o ambiente imprevisível de um conflito traz.
Entre outras funções do Super-Hornet estão:
- Ataques diurnos/noturnos com armamentos de alta precisão
- Sistema de guerra eletrônica
- Escolta armada
- Suporte aéreo de curto alcance
- Opressão à defesa aérea inimiga
- Ataque Marítimo
- Reconhecimento
- Liderança do controle aéreo
- Avião de reabastecimento
- Controle aereo
Flexibilidade[editar | editar código-fonte]
A versatilidade do Super-Hornet se aplica também aos seus armamentos e carga útil:
- 11 cabides (estações de suporte para armamento/equipamento)
- Suporte para armamento inteligente, incluindo bombas de orientação à laser
- Pode carregar uma gama de armamentos, tanto ar-ar quanto ar-superfície
Potência e características de voo[editar | editar código-fonte]
O Super Hornet é equipado com dois motores GE F414-GE-400
- Motores com circunferência variável que diminuem a assinatura no radar e promovem maior controle de ar/pressão na turbina
- 9.080 kg de empuxo por motor
Equipamentos e tecnologia[editar | editar código-fonte]
O F/A-18 possui variáveis mais atuais com grande acréscimo tanto de performance como máquina quanto como computador, seus sistemas de mira incluem o avançado Joint-helmet mounted cueing system (JHMCS), um sistema de mira a partir do visor do piloto, onde é necessário apenas o posicionamento da cabeça do piloto na direção do alvo, para que as bombas inteligentes detectem e mirem no alvo. Radar com varredura eletrônica ativa, ou Active electronically scanned array (AESA) entre outros grandes, versáteis e compatíveis sistemas de controle e mira.
Especificações (F/A-18C/D)
- Descrições gerais
- Tripulação: F/A-18C: 1, F/A-18D: 2
- Comprimento: 17,1 m (56 ft)
- Envergadura: 12,3 m (40 ft)
- Altura: 4,7 m (15 ft)
- Área alar: 38 m² (409 ft²)
- Peso vazio: 10 400 kg (22 900 lb)
- Peso bruto (carregado): 16 770 kg (37 000 lb)
- Peso de decolagem: 23 500 kg (51 800 lb)
- Capacidade de combustível: 4 930 kg (10 900 lb) de combustível interno
- Motorização
- Número de motores: 2x
- Tipo do motor: Turbofan
- Fabricante/modelo: General Electric F404-GE-402
- Empuxo por motor: 8 052 kgf (17 800 lbf) (79.2 kN)
- Performance
- Velocidade máxima: 1 915 km/h (1 190 mph)
- Velocidade total em Mach: 1,8 Ma (2 200 km/h)
- Alcance: 3 330 km (2 070 mi)
- Alcance bélico: 740 km (460 mi)
- Razão de subida: 254 m/s
- Tecto de serviço: 15 240 m (50 000 ft)
- Armamentos
- Metralhadoras/canhões: 1x canhão M61 Vulcan de 20 mm (0,79 in)
- Número de pilones: 9x
- Capacidade dos pilones (kg): 6 200 kg (13 700 lb)
- Bombas dos pilones: B61 nuclear
- Foguetes dos pilones: Hydra 70 de 70 mm (2,8 in)
- Mísseis dos pilones:
Mísseis ar-ar- 4× AIM-9 Sidewinder ou 4× AIM-132 ASRAAM ou 4× IRIS-T ou 4× AIM-120 AMRAAM e
- 2× AIM-7 Sparrow ou 2× AIM-120 AMRAAM
- Míssil ar-superfície
- AGM-65 Maverick
- AGM-84H/K Standoff Land Attack Missile Expanded Range (SLAM-ER)
- AGM-88 HARM Anti-radiation missile (ARM)
- AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW)
- AGM-158 Joint Air-to-Surface Standoff Missile (JASSM)
- Taurus (Míssil de Cruzeiro)
- Míssil antinavio
- Outras cargas dos pilones:
Contra-medidas eletrônicas:
- Equipamentos de orientação
- Aviônicos:
Radar:- Hughes APG-73
Outros: - Remotely Operated Video Enhanced Receiver (ROVER)
- Hughes APG-73
- -6.
O Governo brasileiro deixou de contratar aquisições desses caças, de comprovada qualidade operacional em vários conflitos, inclusive na Guerra do Iraque.. fechado um contrato com o Gripen sueco, cujo projeto ainda está em prancheta e um protótipo em testes; os mesmo estarão previstos para uma entrega parcial em 2019 e o restante em 2024, Enquanto isso, a FAB dispõe de alguns caças F5 obsoletos. A FAB, de tradições históricas, não merece esse descaso desse Governo, ,
ResponderExcluirdeixando o Brasil, praticamente, sem defesa aérea, em vista de ter um território de dimensões continentais. É uma falta de respeito às tradições da nossa força aérea..Os F 18 seriam entregues de imediato, com treinamento dos nossos. pilotos.